大多數(shù)連接器設(shè)計(jì)人員采用應(yīng)力釋放數(shù)據(jù)主要是以此來根據(jù)應(yīng)用要求縮小接觸件材料的選擇范圍。不過，許多設(shè)計(jì)人員也正在尋求適當(dāng)?shù)脑囼?yàn)方法以更準(zhǔn)確地預(yù)測(cè)接觸件的壽命特性。這樣可以大大減少試驗(yàn)所需的樣品數(shù)量以及測(cè)試眾多樣品所帶來的相關(guān)成本。
目前，惡劣環(huán)境中和發(fā)動(dòng)機(jī)罩內(nèi)的汽車連接器大多采用3級(jí)或125℃的設(shè)計(jì)技術(shù)要求；而下一代汽車連接器的工作溫度預(yù)計(jì)將提高到150℃。只是大多數(shù)非汽車類連接器似乎不需要在125℃以上的條件下保持其穩(wěn)定性。不過，高密度連接器要求初始插合力較低，反過來，減小了應(yīng)力釋放量。這就使得應(yīng)力釋放即使在較低溫度下也是重要的特性。
與特定應(yīng)用有關(guān)的試驗(yàn)數(shù)據(jù)所需的標(biāo)準(zhǔn)測(cè)定時(shí)間一般很難準(zhǔn)確確定。在期望的使用溫度下，測(cè)試時(shí)間在1000h和3000h之間即可用來評(píng)估汽車電子產(chǎn)品的特征數(shù)據(jù)。種種跡象表明，人們已越來越關(guān)注3000h以外即3000～5000h（相當(dāng)于150000英里的使用壽命）的特征數(shù)據(jù)。試驗(yàn)數(shù)據(jù)的推算（沒有考慮斜度的變化）可能會(huì)導(dǎo)致接觸件壽命期的高估現(xiàn)象，并且隨著時(shí)間的延長(zhǎng)其高估量會(huì)相應(yīng)增大。
 某一特定溫度下數(shù)據(jù)的半對(duì)數(shù)圖形表示法目前應(yīng)用最為廣泛，其需要最為迫切。這也是比較某一特定應(yīng)用的各種材料最為簡(jiǎn)易的方法。不過，需要強(qiáng)調(diào)的是，推算的數(shù)據(jù)應(yīng)該仔細(xì)檢查，并應(yīng)注意出現(xiàn)最終壽命高估的可能性。